System odprowadzania wód opadowych

PRIORYTET: Priorytet VI: Drogowa i lotnicza sieć TEN-T
DZIAŁANIE: 6.3: ROZWÓJ SIECI LOTNICZEJ TEN-T

Port Lotniczy w Gdańsku – modernizacja infrastruktury lotniskowej po stronie airside

Obecnie realizowane będą urządzenia kanalizacji deszczowej dla zlewni Nr 3, Nr 4 i Nr 7, przyjmujące spływy z drogi startowej, drogi kołowania z drogami zejścia, terminalu istniejącego i projektowanego z płytami postojowymi i drogami oraz ze stanowiska odladzania statków powietrznych.

Zlewnia Nr 3 obejmuje powierzchnię F = 119,71 ha.

Obliczony spływ z tej powierzchni do kanalizacji wynosi Q = 3.286,1 dm³/s. Kanalizacja zostanie wyposażona w:

• zbiornik do gromadzenia ścieków zawierających preparaty do odladzania samolotów oraz wód opadowych spływających w okresie zimowym ze stanowiska do odladzania samolotów, - łączna pojemność 7 zbiorników V= 280 m³,
• zlokalizowany przed wylotem zbiornik retencyjny o pojemności V = 4.800 m³,
• urządzenia do oczyszczania wód opadowych: osadnik zatrzymujący zawiesinę mineralną i separator usuwający węglowodory ropopochodne. Odpływ do rowu B w zlewni Potoku Strzelniczki, dzięki retencji, wyniesie tylko : q = 239,1 dm³/s.

Zlewnia Nr 4 obejmuje  powierzchnię F = 55,4 ha.

Ilość wód opadowych spływających do kanalizacji określono w wysokości Q = 2.519,6 dm³/s. Kanalizacja zostanie wyposażona w:

• zlokalizowany przed wylotem zbiornik retencyjny o pojemności V = 3.200 m³,
• urządzenia do oczyszczania wód opadowych w postaci osadnika i separatora substancji ropopochodnych. Odpływ do rowu B w zlewni Potoku Strzelniczki z intensywnością q = 101,7 dm³/s

Zlewnia Nr 7 (dotycząca układu drogowego, nowego terminala oraz parkingów) obejmuje powierzchnię 6,7 ha.

Ilość wód spływających do kanalizacji wynosi Q = 1.195,1 + 824,6 = 2.019,7 dm³/s. Kanalizacja zostanie wyposażona :

• część 7a zbiornik retencyjny o pojemności V = 1.173,4 m³, poprzedzony osadnikiem i separatorem substancji ropopochodnych,
• część 7b zbiornik retencyjny o pojemności V = 711,4 m³, poprzedzony osadnikiem i separatorem substancji ropopochodnych. Odpływ do odbiornika z intensywnością q 104,7 dm³/s.

Projekt "Port Lotniczy w Gdańsku – modernizacja infrastruktury lotniskowej po stronie airside" współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko.

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska

www.mrr.gov.pl • www.mi.gov.pl • www.cupt.gov.pl

www.pois.gov.pl