Seit Juni begann der Flughafen Danzig Verluste nachzuholen, da der Luftverkehr systematisch wieder zunimmt. Laut unseren Prognosen haben wir jedoch Rückgänge für das ganze Halbjahr beobachtet, was auf die dreimonatige Pause der Flüge zurückzuführen ist.
In den letzten sechs Monaten des laufenden Jahres bediente der Flughafen Danzig 907 618 Fluggäste. Dies ist im Vergleich mit dem Rekordzeitraum des letzten Jahres um 63,1 % weniger. Die Menge von Betrieben von Luftfahrzeugen unterschiedlichster Unternehmen ist auch gesunken, d.i. es gab 11 628 – 49,2% weniger als im ersten Halbjahr 2019.
„Unsere Ergebnisse entsprechen unseren Prognosen. Wir haben nämlich über das ganze Vierteljahr weder regelmäßige internationale Flugverbindungen noch über die letzten zweieinhalb Monate inländische Flüge bedient. Von daher stellen die Rückgänge eine natürliche Folge der Coronavirus-Epidemie und beinahe völliger Lahmlegung des Fluggästeaufkommens dar. Glücklicherweise steigt die Anzahl von Fluggästen sukzessiv seit Juni. Neue Ergebnisse erfüllen uns mit Optimismus, besonders deswegen, dass sie besser in Danzig sind, als an anderen großen polnischen Flughäfen. Aus den Statistiken lässt sich die Schlussfolgerung ziehen, dass sich Großbritannien und Irland, darunter London-Luton, London-Gatwick, London-Stansted, Manchester und Dublin, sehr schnell eines großen Fluginteresses erfreut, da in jedem Flugzeug knapp 150 Personen mitfliegen.
Sehr schnell beleben sich Flugreisen nach Norditalien, Mediolan-Bergamo wieder. Es reisen fast immer 145 Personen dorthin.
Fluggäste träumen von Sommerferien und Sonne, deshalb fliegen 140 Personen in jedem Flugzeug nach Athen und Burgas. Flugverbindungen nach Eindhoven und Paris-Beauvais sind ebenfalls fast komplett belegt. Um da noch die guten Neuigkeiten zu ergänzen, freuen wir uns über die Änderung des Flugzeugs der Fluglinien KLM. Die haben nun eine größere Flugmaschine, die nach Amsterdam fliegt. Ein Flugzeug mit 88 Sitzplätzen war nicht ausreichend, um alle reisewillige Passagiere mitzunehmen. Ich vermute nun, dass Lufthansa bald einen ähnlichen Schritt in der Flugverbindung nach München macht, wo der Sitzbelegungsfaktor in Flugzeug bis 90% reicht” – sagte Tomasz Kloskowski, der Vorsitzende der Geschäftsführung des Lech-Wałęsa-Flughafens-Danzig.
In Juni bediente der Danziger Flughafen 18 226 Fahrgäste und 1 141 Flughafenbetriebe. Ab dem 1. Juni starteten inländische Flüge, veranstaltet von den polnischen Fluglinien LOT, und ab Hälfte Juni nahm wieder der internationale Luftverkehr zu.
In erstem Vierteljahr 2020 registrierte der Danziger Flughafen den kleinsten Rückgang, d.i. 8,7%, in der Frachtbedienung, d.h. Güterverkehr und Postbeförderung. Während der Coronavirus-Epidemie konnten Frachtflugzeuge uneingeschränkt fliegen. Der Flugverkehr war jedoch kleiner als vor der Epidemie, da es nicht möglich war, die Postsendungen an regelmäßige Flugzeuge abzuschicken. Darüber hinaus funktionierte eine große Anzahl von Unternehmen überhaupt nicht.
Fast das gesamte zweite Quartal 2020, das von der Epidemie betroffen war, übte auf halbjährliche Finanzergebnissen des Flughafens Danzig großen Einfluss aus. Für diesen Zeitraum verzeichneten wir einen Verlust von 6,5 Millionen PLN. „Rückgänge in den wichtigsten Kategorien des Luftverkehrs mussten sich in den Finanzen wiederspiegeln. Mit dem Wiederaufleben des Luftverkehrs werden unsere Einnahmen wachsen, und wir werden weiterhin Geld sparen, um diese schwierige Zeit zu überstehen. Der wachsende Luftverkehr lässt uns jedoch die Zukunft in hellen Farben sehen. Deshalb ermutigen wir alle zum Fliegen, denn das Flugzeug ist nach wie vor das sicherste Transportmittel, das uns schnell und sicher an Orte bringt, die wir in letzter Zeit besonders vermissen.“ – sagte Tomasz Kloskowski.
Der Flughafen Danzig baut seine Position vor der Epidemie wieder auf. Fast jeden Tag nehmen die Fluggesellschaften ihre Flüge wieder auf und kündigen neue Ziele an, darunter viele Urlaubsziele. Heute gibt es über 20 Orte im Flugverbindungsnetz, zu denen Sie von Danzig aus zu Werbepreisen in die Sommerferien oder auf einen Wochenenden Abstecher fliegen können. Das Angebot umfasst die griechischen Städte Athen, Thessaloniki, Kalamata, Korfu, Rhodos, Mykonos und auf Kreta Chania und Heraklion, in Kroatien: Dubrovnik, Split und Zadar, in Spanien: Barcelona, Alicante und Mallorca, auf Zypern: Larnaca und Paphos, in Italien: Rom, Mailand und Pisa, in Malta, Burgas in Bulgarien, Odessa in der Ukraine und Tirana in Albanien.
Das aktuelles Flugverbindungsnetz aus Danzig:
Aarhus, Alicante, Athen, Belfast, Billund, Birmingham, Bristol, Burgas, Kork, Dublin, Edinburgh, Hamburg, Göteborg, Kalamata, Kiew-Boryspol, Krakau, Leeds-Bradford, London-Stansted, Malta, Manchester, Mailand-Bergamo, Newcastle, Odessa, Oslo-Torp, Paphos, Pisa, Stockholm-Skavsta, Wien; Ryanair.
Aberdeen, Ålesund, Barcelona-El Prat, Bari, Bergen, Billund, Bodo, Charkiw, Doncaster-Sheffield, Dortmund, Edinburgh, Eindhoven, Göteborg, Hamburg, Haugesund, Kiew-Żulany, Köln-Bonn, Kristiansand, Larnaca, Liverpool, London-Gatwick, London-Luton, Lviv, Malmo, Mailand-Bergamo, Molde, Mykonos, Odessa, Oslo-Gardermoen, Oslo-Torp, Paris-Beauvais, Reejkiawik-Keflavik, Stavanger, Stockholm-Skavsta, Tromso, Trondheim, Turku, Saporischschja; Wizz Air
Krakau, Rzeszów, Warschau, Dubrovnik, Split, Zadar, Rom, Thessaloniki, Rhodos, Korfu, Chania, Burgas, Tirana, Barcelona-El Prat; LOT
Amsterdam KLM, Kopenhagen SAS; Frankfurt, München Lufthansa; Oslo Norwegian;