Investitionen
Wir stellen die wichtigsten Infrastrukturmaßnahmen vor – von der Erweiterung der Terminals und des Piers über die Modernisierung der Navigations- und Energiesysteme bis hin zum Bau eines Parkdecks und einer Regenwasser-Kanalisation.
Westpier
Der Pier befindet sich an der Westseite des bestehenden Terminals T2. Funktional handelt es sich um eine Verlängerung des Terminals T2 um weitere 180 Meter, mit einer Breite von 46 Metern. Von der Konstruktion her ist es ein völlig eigenständiges Objekt. An der Verbindung zwischen dem bestehenden Teil des Terminals und dem Pier wurde eine strukturelle Fuge vorgesehen.
Danziger Flughafen mit dem besten Navigationssystem in Polen
Ab dem 28. Januar 2021 wurde am Flughafen Danzig ein ILS-System (Instrument Landing System) der Kategorie III B - das modernste System dieser Art in Polen - in Betrieb genommen.
Ausführer / Lieferant: Qumak S.A.
Przystosowanie Portu do wymogów CAT II
Port lotniczy Gdańsk - modernizacja infrastruktury lotniskowej po stronie airside-kontynuacja" Celem inwestycji jest przystosowanie Portu lotniczego Gdańsk do wymagań operacji w CAT II przy RVR ≤ 350m, w zakresie:
Ausführer / Lieferant: Budimex SA oraz Doraco sp. z.o.o.
Nowy terminal pasażerski T2
Realizacja tego zadania zwiększyła przepustowość pasażerską Portu Lotniczego Gdańsk o 100% tj. z 2,5 do 5 mln pasażerów (PAX) rocznie. Inwestycja ta przyczyniła się do poprawy bezpieczeństwa ruchu lotniczego oraz lepszej obsługi przewoźników.
Ausführer / Lieferant: Budimex SA
Przedterminalowa płyta postojowa
Przedterminalowa płyta postojowa (PPS) zlokalizowana będzie pomiędzy projektowanym terminalem pasażerskim (T2), projektowaną drogą kołowania, istniejącą płytą postoju samolotów (APRON 2) oraz budynkiem Ośrodka radiolokacyjnego PAŻP z drogą dojazdową.
Ausführer / Lieferant: WOD-KAN-GRZENKOWICZ Spółka z o.o.
Droga kołowania
Realizacja tej inwestycji zwiększy przepustowość operacyjną Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy z 12 do 30 operacji lotniczych na godzinę.
Ausführer / Lieferant: WOD-KAN-GRZENKOWICZ Spółka z o.o.
System odprowadzania wód opadowych
Teren lotniska podzielony został na 7 zlewni, z tym, że zlewnie Nr 1 i Nr 6, o powierzchni pokrytej zielenią, nie zostaną objęte rozbudową. Natomiast kanalizacja deszczowa dla zlewni Nr 2 i Nr 5 realizowana będzie w kolejnym etapie rozbudowy.
Ausführer / Lieferant: P&P sp. z.o.o.
Modernizacja systemu energetycznego lotniska
W ramach robót przygotowawczych do realizacji budowy drogi kołowania usunięta została kolizja z istniejącą infrastrukturą energetyczną oraz modernizacja całego systemu energetycznego zasilającego Port Lotniczy Gdańsk.
Ausführer / Lieferant: GMT sp. z o.o.
Zakup systemu informacji odlotowej FIDS
System Informacji Lotniczej (FIS) - to system oparty na centralnej bazie danych, który będzie umożliwiać gromadzenie i przetwarzanie informacji związanych z rejsami.
PROJEKT TEN-T
„Analiza długoterminowego dostosowania Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy, węzła TEN-T w północnej Polsce, do potrzeb transportu lotniczego”, któremu przyznano pomoc finansową Wspólnoty na podstawie Decyzji Komisji Europejskiej Nr C(2009) 4445 z dn. 3.6.2009
Ausführer / Lieferant: SKANSKA SA
Płyta do odladzania
Ten element projektu jest związany z podwyższeniem standardów związanych z poszanowaniem środowiska naturalnego w otoczeniu Portu Lotniczego Gdańsk. Stanowisko to będzie miało charakter płyty o powierzchni 25.000 m2, która zostanie wykonana na wschód od istniejącej płyty postojowej (w odległości 794 m) z uwzględnieniem optymalnego połączenia stanowiska z projektowaną drogą kołowania.