Гданьский аэропорт возвращается к нормальному режиму работы

За шесть месяцев этого года Гданьский аэропорт обслужил 907 618 пассажиров. Это на 63,1% меньше, чем за аналогичный, рекордный период прошлого года. Количество авиаперевозок также сократилось и составило 11 628, это на 49,2% меньше, чем в первой половине 2019 года. 

«Наши результаты соответствуют прогнозам. Мы не выполняли международные рейсы в течение всего квартала, а внутренние рейсы в течение двух с половиной месяцев. Поэтому снижение является естественным следствием эпидемии коронавируса и почти полной остановки пассажирских перевозок. К счастью, с июня количество этих перевозок постепенно увеличивается и первые результаты обнадеживают, тем более, что в Гданьске они лучше, чем в других крупных польских аэропортах. Наблюдая за статистикой, я вижу, что Великобритания и Ирландия восстанавливаются, в том числе Лондон-Лутон, Лондон-Гатвик, Лондон-Станстед, Манчестер и Дублин, где в каждом самолете летают 150 человек. Трафик также очень быстро возвращается в северную Италию, около 145 человек путешествуют в Милан-Бергамо. Пассажиры жаждут каникул и солнца, поэтому на каждом самолете в Афины и Бургас летают 140 человек. Очень популярны также авиарейсы в Эйндховен и Париж-Бове. Очередная хорошая новость заключается в том, что авиакомпания KLM поменяла самолет, выполняющий рейсы по маршруту в Амстердам, на больший. 88-местного самолета было недостаточно, чтобы разместить желающих туда летать. Подозреваю, что через некоторое время авиакомпания Lufthansa сделает аналогичный шаг в связи с рейсом в Мюнхен, где коэффициент заполняемости самолета достигает 90%» – сказал Томаш Клосковски, Президент Гданьского аэропорта имени Леха Валенсы. 

В июне Гданьский аэропорт обслужил 18 226 пассажиров и выполнил 1 141 авиаперевозок. Внутренние рейсы, выполняемые Польскими Авиалиниями LOT, начались с 1 июня, а международные перевозки возобновились с середины июня. 

В первой половине 2020 года наименьшее снижение – на 8,7% – было зафиксировано в Гданьском аэропорту в области обработки грузов, т.е. перевозки грузов и почты. Во время эпидемии коронавируса грузовые самолеты могли летать без ограничений. Однако трафик был меньше, чем до эпидемии, потому что не было возможности отправить груз на рейсовых самолетах и большое количество компаний не работало.  

Почти весь второй квартал 2020 года, пострадавший от эпидемии, повлиял также на полугодовые финансовые результаты Гданьского аэропорта. За этот период мы зарегистрировали убыток в размере 6,5 млн злотых. «Снижение в наиболее важных категориях воздушного движения должно было повлиять на финансы. С возобновлением воздушного движения наши доходы будут расти, а кроме того, мы будем продолжать экономить деньги, чтобы пережить это трудное время.  Тем не менее, рост воздушного движения позволяет увидеть будущее в более ярких цветах. Поэтому мы призываем всех летать. Ведь самолет по-прежнему является самым безопасным средством передвижения, которое быстро и безопасно доставит нас в места, по которым мы особенно тосковали в последнее время» – сказал Томаш Клосковски. 

Гданьский аэропорт восстанавливает свое предпандемическое положение. Почти каждый день авиакомпании возобновляют свои рейсы и объявляют о новых направлениях, в том числе о многих местах для отдыха. На сегодняшний день в сети маршрутов есть более 20 мест, куда можно улететь из Гданьска на летние каникулы или на выходные по акционным ценам. Предложение включает греческие Афины, Салоники, Каламату, Корфу, Родос, Миконос, а также на Крите Ханью и Ираклион, в Хорватии: Дубровник, Сплит и Задар, в Испании: Барселону, Аликанте и Майорку, на Кипре: Ларнаку и Пафос, в Италии: Рим, Милан и Пизу, а также Мальту, Бургас в Болгарии, Одессу (укр. Одеса) в Украине и Тирану в Албании. 

Текущая сеть маршрутов из Гданьска: 
Орхус, Аликанте, Афины, Белфаст, Биллунн, Бирмингем, Бристоль, Бургас, Корк, Дублин, Эдинбург, Гамбург, Гетеборг, Каламата, Киев-Борисполь (укр. Київ-Бориспіль), Краков, Лидс-Брадфорд, Лондон-Станстед, Мальта, Манчестер, Милан-Бергамо, Ньюкасл, Одесса (укр. Одеса), Осло-Торп, Пафос, Пиза, Стокгольм-Скавста, Вена; авиакомпания Ryanair 
Абердин, Олесунн, Барселона-Эль Прат, Бари, Берген, Биллунн, Бодо, Харьков (укр. Харків), Донкастер-Шеффилд, Дортмунд, Эдинбург, Эйндховен, Гетеборг, Гамбург, Хеугесунн, Киев-Жуляны (укр. Київ-Жуляни), Кельн-Бонн, Кристиансанн, Ларнака, Ливерпуль, Лондон-Гатвик, Лондон-Лутон, Львов (укр. Львів), Мальме, Милан-Бергамо, Молде, Миконос, Одесса (укр. Одеса), Осло-Гардермоен, Осло-Торп, Париж-Бове, Рейкьявик-Кефлавик, Ставангер, Стокгольм-Скавста, Тромсе, Тронхейм, Турку, Запорожье (укр. Запоріжжя); авиакомпания Wizz Air 
Краков, Жешув, Варшава, Дубровник, Сплит, Задар, Рим, Салоники, Родос, Корфу, Ханья, Бургас, Тирана, Барселона-Эль Прат; авиакомпания LOT 
Амстердам KLM; Копенгаген SAS; Франкфурт, Мюнхен (авиакомпания Lufthansa); Осло авиакомпания Norwegian;