Vorfeldfläche vor dem Terminal

PRIORITÄT: Priorität VI: Straßen- und Luftverkehrsnetz TEN-T
MAẞNAHME: 6.3: Entwicklung des TEN-T-Luftverkehrsnetzes

Flughafen Danzig – Bau des zweiten Passagierterminals einschließlich Infrastruktur sowie Ausbau und Modernisierung der Flughafen- und Hafeninfrastruktur

Die Vorfeldfläche PPS ist mit dem Bau des Terminals T2 verbunden. Sie ermöglicht die Abfertigung von Flugzeugen auf dem Vorfeld. Die PPS wird mit der bestehenden Vorfeldfläche, dem neuen Rollweg und dem neuen Terminal 2 verbunden sein. Durch ihren Bau erhält der Flughafen Danzig 9 neue Abstellplätze für Flugzeuge der Code-C-Kategorie in der Reihe vor dem Passagierterminal sowie 6 Abstellplätze für Flugzeuge der Code-C-Kategorie in der zweiten Reihe.

Es wird zudem ein interner Rollweg auf der Vorfeldfläche entstehen. Die Fläche wird für das Abstellen und Rollen von Flugzeugen der Code-C-Kategorie sowie für zwei Flugzeuge der Code-D-Kategorie auf ausgewiesenen Stellplätzen ausgelegt sein.

Die geschätzte Fläche der PPS beträgt ca. 68.000 m².

Die Gesamtzahl der Flugzeug-Abstellplätze beträgt 15. Ein Teil der Fläche ist für Fahrwege für technische Fahrzeuge sowie für Gehwege für Passagiere und technisches Personal vorgesehen. Das Regenwasser von der Vorfeldfläche wird in das Flughafenantwassersystem eingeleitet, das mit Einrichtungen zur Reinigung von Regenwasser, mit Behältern zur biologischen Zersetzung der bei der Enteisung verwendeten Mittel sowie mit Rückhaltebecken zur Reduzierung der Abflussintensität in die Empfangsgewässer ausgestattet ist.

Unterhalb der Belagskonstruktion ist ein primäres Kabelkanalsystem für die Stromversorgung der Flutlichtmasten mit Höhen von 16 und 20 m sowie ein primäres und sekundäres Kabelkanalsystem für die Stromversorgung der Achsbeleuchtung vorgesehen. Auf der PPS-Fläche wird eine horizontale Markierung angebracht.

Statistische Besonderheiten beim Bau der Flugzeug-Abstellfläche:

- Es wurden 68.768,00 m² mineralisch-organische Bodenschicht und Erde in einer Tiefe von 0,2 bis 2 m entfernt.
- Es wurden 76.480,00 m² Baugrube für die Beläge und Seitenstreifen ausgehoben.
- Es wurden 76.480,00 m² Bodenstabilisierung (Untergrundverstärkung) unter Verwendung eines hydraulischen Bindemittels durchgeführt.
- Es wurden 74.980,00 m² Drainage-Geokomposit verlegt.
- Es wurden 55.018,00 m² Unterbau aus Beton C16/20 hergestellt.
- Es wurde eine 55.018,00 m² große Deckschicht aus Beton der Klasse 35/45 hergestellt.
- Es wurden 7.810,00 m Kabel verlegt.

Das Projekt „Flughafen Danzig – Bau des zweiten Passagierterminals einschließlich Infrastruktur sowie Ausbau und Modernisierung der Flughafen- und Hafeninfrastruktur“ wird von der Europäischen Union aus dem Kohäsionsfonds im Rahmen des Programms Infrastruktur und Umwelt kofinanziert.

Für die Entwicklung von Infrastruktur und Umwelt

www.mrr.gov.pl • www.mi.gov.pl • www.cupt.gov.pl

www.pois.gov.pl