Neues Passagierterminal T2

PRIORITÄT: Priorität VI: Straßen- und Luftverkehrsnetz TEN-T
MAẞNAHME: 6.3: Entwicklung des TEN-T-Luftverkehrsnetzes

Flughafen Danzig – Bau des zweiten Passagierterminals einschließlich Infrastruktur sowie Ausbau und Modernisierung der Flughafen- und Hafeninfrastruktur

Die umgesetzte Investition umfasste den Bau eines Bauwerks, das als Passagierterminal T2 dient, einschließlich eines Verbindungsgangs und externer Treppenhäuser mit Brücken sowie die Umsetzung des Straßensystems für die Zufahrt zum Terminal T2.

Das neue Terminal wurde westlich des bestehenden Terminals errichtet, parallel zur geplanten Zufahrt und zur bestehenden Startbahn. Das Gebäude wurde als Halle ausgeführt, die zwei Funktionsbereiche umfasst – einerseits den zum Vorfeld gehörenden Bereich (Airside) mit Gepäcksortierung und Wartebereichen, andererseits den zum Stadtbereich gehörenden Bereich (Landside) mit Abfertigungshallen für Tickets und Gepäck (Abflüge), Büros der Fluggesellschaften, Gastronomie und Dienstleistungsangebote. Das Terminal verfügt über drei oberirdische Geschosse und ein Untergeschoss. Die Terminals sind auf Ebene I durch einen Verbindungsgang miteinander verbunden.

Die Fläche beträgt 39.433,12 m², davon 37.207,71 m² Nutzfläche, das Gebäudevolumen beträgt 350.768,23 m³.

Die funktionale Anordnung des Terminals T2 ist eine moderne Lösung, die alle Anforderungen an internationale Flughäfen in Bezug auf operative und funktionale Standards erfüllt. Sie berücksichtigt die spezifischen Anforderungen der Passagierabfertigung gemäß den Schengen-Regeln unter Einhaltung der in Polen geltenden Vorschriften der Zivilluftfahrtbehörde in diesem Bereich. Das Terminal wurde so geplant, dass es bei Bedarf modular in nachfolgenden Phasen erweitert werden kann. Auf der Vorfeldseite für Flugzeuge ist ein Mezzanin – ein Ankunftskorridor – vorgesehen. Auf dem Vorfeld vor dem Terminal wurden auf der Vorfeldseite vier externe Treppenhäuser entworfen. Die Treppenhäuser sind mit Luft- und Rauchabzügen integriert.

Es sind drei Haupteingänge auf der Frontseite vorgesehen. Auf der Vorfeldseite wurde ein direkter Ausgang vom Gate im Erdgeschoss zur Vorfeldfläche geplant. Das Gebäude wurde in Stahlbetonkonstruktion ausgeführt: Säulen-Platten- und Wand-Platten-Konstruktion sowie in Stahlbauweise.

Das Gebäude wurde an das städtische Wasser-, Abwasser-, Energie-, Wärme- und Telekommunikationsnetz angeschlossen – zu den von den jeweiligen Versorgungsunternehmen festgelegten Bedingungen. Regenwasser, das vom Terminalbereich und den Parkplätzen abfließt, wird vor der Einleitung in das Flughafenantwassersystem in einem Sedimentationsbecken und einem Ölabscheider gereinigt.

Das Gebäude wurde so konzipiert, dass es für Menschen mit Behinderungen sowie für Eltern mit Kindern zugänglich ist. Für diese Nutzergruppen wurden spezielle Eingänge, Türgriffe und Haltegriffe in einer Höhe von 70–120 cm über dem Boden, Sicherheitsglas sowie behindertengerechte Toiletten mit Wickeltischen für Kleinkinder vorgesehen. Breite Korridore ohne Engstellen ermöglichen eine ungehinderte Bewegung sowohl für Menschen mit Behinderungen als auch für Eltern mit Kindern.

Das Projekt „Flughafen Danzig – Bau des zweiten Passagierterminals einschließlich Infrastruktur sowie Ausbau und Modernisierung der Flughafen- und Hafeninfrastruktur“ wird von der Europäischen Union aus dem Kohäsionsfonds im Rahmen des Programms Infrastruktur und Umwelt kofinanziert.

Für die Entwicklung von Infrastruktur und Umwelt

www.mrr.gov.pl • www.mi.gov.pl • www.cupt.gov.pl

www.pois.gov.pl