Investments
We present key infrastructure projects, from the expansion of terminals and piers, through the modernization of navigation and energy systems, to the construction of a parking platform and stormwater drainage.
West Pier
The pier is located on the west side of the existing T2 Terminal. Functionally, it is an extension of T2 Terminal by a further 180 metres, with a width of 46 metres. Structurally, it is completely a separate facility. A structural expansion joint has been designed at the junction of the existing part of the Terminal and the pier.
Gdansk Airport operating the best navigation system in Poland
Commencing from 28th January 2021, the most modern ILS (Instrument Landing System system) of category III B operates in Poland at the Gdansk Airport.
Contractor / supplier: Qumak S.A.
Przystosowanie Portu do wymogów CAT II
Port lotniczy Gdańsk - modernizacja infrastruktury lotniskowej po stronie airside-kontynuacja" Celem inwestycji jest przystosowanie Portu lotniczego Gdańsk do wymagań operacji w CAT II przy RVR ≤ 350m, w zakresie:
Contractor / supplier: Budimex SA oraz Doraco sp. z.o.o.
Nowy terminal pasażerski T2
Realizacja tego zadania zwiększyła przepustowość pasażerską Portu Lotniczego Gdańsk o 100% tj. z 2,5 do 5 mln pasażerów (PAX) rocznie. Inwestycja ta przyczyniła się do poprawy bezpieczeństwa ruchu lotniczego oraz lepszej obsługi przewoźników.
Contractor / supplier: Budimex SA
Przedterminalowa płyta postojowa
Przedterminalowa płyta postojowa (PPS) zlokalizowana będzie pomiędzy projektowanym terminalem pasażerskim (T2), projektowaną drogą kołowania, istniejącą płytą postoju samolotów (APRON 2) oraz budynkiem Ośrodka radiolokacyjnego PAŻP z drogą dojazdową.
Contractor / supplier: WOD-KAN-GRZENKOWICZ Spółka z o.o.
Droga kołowania
Realizacja tej inwestycji zwiększy przepustowość operacyjną Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy z 12 do 30 operacji lotniczych na godzinę.
Contractor / supplier: WOD-KAN-GRZENKOWICZ Spółka z o.o.
System odprowadzania wód opadowych
Teren lotniska podzielony został na 7 zlewni, z tym, że zlewnie Nr 1 i Nr 6, o powierzchni pokrytej zielenią, nie zostaną objęte rozbudową. Natomiast kanalizacja deszczowa dla zlewni Nr 2 i Nr 5 realizowana będzie w kolejnym etapie rozbudowy.
Contractor / supplier: P&P sp. z.o.o.
Modernizacja systemu energetycznego lotniska
W ramach robót przygotowawczych do realizacji budowy drogi kołowania usunięta została kolizja z istniejącą infrastrukturą energetyczną oraz modernizacja całego systemu energetycznego zasilającego Port Lotniczy Gdańsk.
Contractor / supplier: GMT sp. z o.o.
Zakup systemu informacji odlotowej FIDS
System Informacji Lotniczej (FIS) - to system oparty na centralnej bazie danych, który będzie umożliwiać gromadzenie i przetwarzanie informacji związanych z rejsami.
PROJEKT TEN-T
„Analiza długoterminowego dostosowania Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy, węzła TEN-T w północnej Polsce, do potrzeb transportu lotniczego”, któremu przyznano pomoc finansową Wspólnoty na podstawie Decyzji Komisji Europejskiej Nr C(2009) 4445 z dn. 3.6.2009
Contractor / supplier: SKANSKA SA
Płyta do odladzania
Ten element projektu jest związany z podwyższeniem standardów związanych z poszanowaniem środowiska naturalnego w otoczeniu Portu Lotniczego Gdańsk. Stanowisko to będzie miało charakter płyty o powierzchni 25.000 m2, która zostanie wykonana na wschód od istniejącej płyty postojowej (w odległości 794 m) z uwzględnieniem optymalnego połączenia stanowiska z projektowaną drogą kołowania.