Аэропорт Гданьска имени Леха Валенсы

Инвестиции

Мы представляем ключевые инфраструктурные проекты — от расширения терминалов и причалов, модернизации навигационных и энергетических систем до строительства перрона и системы ливневой канализации.

Инвестиции
Западный пирс

Западный пирс

Пирс расположен на западной стороне существующего Терминала Т2. Функционально это расширение терминала Т2 еще на 180 метров при ширине 46 метров. Конструктивно это совершенно отдельный объект. В месте соединения существующей части терминала и пирса был спроектирован конструктивный деформационный шов.

Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы с лучшей навигационной системой в Польшe

Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы с лучшей навигационной системой в Польшe

С 28 января 2021 г. в Гданьском аэропорту работает самая современная в Польше система ILS (Instrument Landing System / Курсо-глиссадная система) категории III B.

Адаптация аэропорта к требованиям CAT II

Подрядчик / поставщик: Qumak S.A.

Адаптация аэропорта к требованиям CAT II

Аэропорт Гданьск – модернизация аэропортовой инфраструктуры на стороне airside (продолжение) Целью инвестиции является адаптация Аэропорта Гданьск к требованиям операций по CAT II при RVR ≤ 350 м, в части:

Новый пассажирский терминал T2

Подрядчик / поставщик: Budimex SA oraz Doraco sp. z.o.o.

Новый пассажирский терминал T2

Реализация этого проекта увеличила пассажировместимость Аэропорта Гданьск на 100%, то есть с 2,5 до 5 млн пассажиров (PAX) в год. Эта инвестиция способствовала повышению безопасности воздушного движения и улучшению обслуживания авиаперевозчиков.

Предтерминальная стоянка для самолётов

Подрядчик / поставщик: Budimex SA

Предтерминальная стоянка для самолётов

Предтерминальная стоянка для самолётов (PPS) будет расположена между проектируемым пассажирским терминалом (T2), проектируемой рулёжной дорожкой, существующей стоянкой для самолётов (APRON 2) и зданием Радиолокационного центра PAŻP с подъездной дорогой.

Взлётно-посадочная дорожка

Подрядчик / поставщик: SKANSKA SA

Взлётно-посадочная дорожка

Реализация этого проекта увеличит пропускную способность Аэропорта Гданьск имени Леха Валенсы с 12 до 30 авиаперевозок в час.

Система отвода дождевых вод

Подрядчик / поставщик: WOD-KAN-GRZENKOWICZ Spółka z o.o.

Система отвода дождевых вод

Территория аэропорта разделена на 7 водосборных бассейнов, при этом бассейны № 1 и № 6, с озеленённой поверхностью, не будут включены в расширение. Канализация для бассейнов № 2 и № 5 будет построена на следующем этапе расширения.

Модернизация энергетической системы аэропорта

Подрядчик / поставщик: P&P sp. z.o.o.

Модернизация энергетической системы аэропорта

В рамках подготовительных работ к строительству рулёжной дорожки была устранена коллизия с существующей энергетической инфраструктурой, а также проведена модернизация всей энергетической системы, обеспечивающей электроснабжение Аэропорта Гданьск.

Приобретение системы информации о вылетах (FIDS)

Подрядчик / поставщик: GMT sp. z o.o.

Приобретение системы информации о вылетах (FIDS)

Система авиационной информации (FIS) — это система, основанная на центральной базе данных, которая позволит собирать и обрабатывать информацию, связанную с рейсами.

ПРОЕКТ TEN-T

ПРОЕКТ TEN-T

«Анализ долгосрочной адаптации Международного аэропорта имени Леха Валенсы, узла TEN-T в северной Польше, к потребностям воздушного транспорта», которому предоставлена финансовая помощь Сообщества на основании Решения Европейской Комиссии № C(2009) 4445 от 03.06.2009.

Площадка для обледенения

Подрядчик / поставщик: SKANSKA SA

Площадка для обледенения

Этот элемент проекта связан с повышением стандартов в области охраны окружающей среды вблизи Аэропорта Гданьск. Площадка будет представлять собой поверхность площадью 25 000 м², которая будет построена к востоку от существующей стоянки (на расстоянии 794 м) с учётом оптимального соединения площадки с проектируемой рулёжной дорожкой.