Новости

Последняя информация о работе аэропорта, планируемых инвестициях, новых направлениях рейсов, отраслевых мероприятиях и других важных инициативах, связанных с аэропортом.

Архив:

2026

30.06.2026 | 12:00

Конференция по восстановлению Украины – УРЦ 2026

25 июня 2026 года аэропорт Гданьска выполнил в общей сложности 303 операции по взлётам и посадкам. Это стало рекордным показателем за один день. Часть операций была связана с Международной конференцией по восстановлению Украины (Ukraine Recovery Conference), проходившей в Гданьске 25–26 июня. Большинство из 7,5 тысячи участников прибыли в Гданьск через аэропорт Гданьска.В Гданьске и в аэропорту принимали девятнадцать государственных делегаций самого высокого уровня с участием премьер-министров и президентов, председателя Европейской комиссии Урсулу фон дер Ляйен, председателя Европейского совета Антониу Кошту, а также президента Всемирного банка Аджая Бангу.Первые гости прибыли в аэропорт Гданьска уже в среду, 24 июня. Наиболее важные делегации прилетели рейсами со статусом HEAD, то есть перевозившими глав государств. Остальные прибыли на правительственных самолётах более низкого статуса. Также выполнялись рейсы военной авиации. Многие участники конференции добрались регулярными авиарейсами, которые по этому случаю обслуживались самолётами большей вместимости, чем обычно.За этот период в Гданьске было выполнено 50 посадок самолётов, связанных исключительно с проведением конференции. По этой причине в четверг, 25 июня, был установлен рекорд текущего года по общему количеству обслуженных операций за один день — их было целых 303.В обеспечение мероприятия были вовлечены многочисленные сотрудники, в том числе Операционного отдела, Эксплуатационного отдела и Службы авиационной безопасности аэропорта. Персонал VIP-зоны аэропорта обслужил пассажиров 45 регулярных рейсов, а также 52 частных и правительственных рейсов.В двухдневной конференции, посвящённой восстановлению Украины после разрушений, вызванных войной, приняли участие около 5 тысяч представителей бизнеса. В ходе конференции было подписано почти 200 соглашений и протоколов о намерениях.

15.04.2026 | 14:00

Почти 1,5 млн пассажиров в Гданьске в первом квартале 2026 года

За три месяца 2026 года аэропорт Гданьска обслужил 1 476 668 пассажиров. Это на 7,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Количество авиаперевозок составило 13 066, что на 14 % больше, чем год назад. Значительно вырос объем чартерных перевозок.«Динамика роста числа обслуженных пассажиров в первом квартале этого года немного ниже, чем мы планировали. Она составляет 7%, тогда как мы рассчитывали на 10%. Тем не менее, мы по-прежнему ожидаем, что по итогам всего года пассажиропоток вырастет настолько, что превысит 8 миллионов человек. Турбулентность в авиационном движении, связанная с конфликтом на Ближнем Востоке, пока нас не затронула. В зимний период аэропорт Гданьска не имеет большого количества чартерных рейсов на Ближний Восток и в регионы, куда летают через такие аэропорты, как Доха или Дубай, которые оказались затронуты последствиями войны. Если смотреть на весь авиационный рынок, сейчас отменяются лишь некоторые рейсы, а цены на билеты должны быть выше из-за подорожания авиационного топлива. Однако не стоит пока бить тревогу — лучше наблюдать за ситуацией, особенно за тем, как будет выглядеть летний сезон», — прокомментировал Томаш Клосковский, президент аэропорта Гданьска.Самыми популярными направлениями среди пассажиров в первом квартале этого года стали: Лондон (106 494) и Осло (92 508), а на третьем месте — Копенгаген (88 890).Отмечен значительный рост нерегулярных авиаперевозок, включая чартерные. В первом квартале 2026 года было обслужено 80 714 пассажиров — на 62,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Больше всего людей путешествовало в Египет, Турцию, Испанию и Марокко.Наибольшую долю рынка регулярных перевозок в первом квартале 2026 года заняла авиакомпания Wizz Air — 46,9% рейсов в Гданьске. Далее следует Ryanair (34,1%), а на третьем месте — Польские авиалинии LOT (5%).За три месяца 2026 года компания «Аэропорт Гданьск» получила прибыль от продаж в размере 13,983 млн злотых и чистую прибыль 12,997 млн злотых.За первые три месяца этого года через аэропорт было перевезено 2 642 тонны грузов [cargo].

02.04.2026 | 09:00

ORP Sokół приземлился в гданьском аэропорту

Терминал аэропорта Гданьска стал базовым портом для подводной лодки, а точнее — для копии подводной лодки ORP Sokół.Оригинал находится в Музее Военно-морского флота в Гдыне на представительном Приморском бульваре. В 2002–2018 годах корабль служил в Военно-морских силах Польши и принимал участие в многочисленных союзнических и национальных учениях, главным образом в Балтийском море.Появление модели ORP Сокол в аэропортовой обстановке — результат сотрудничества президента Аэропорта Гданьск имени Леха Валенсы Томаша Клосковского и директора Музея Военно-морского флота в Гдыне Томаша Мегоня.Пространство пассажирского терминала было признано идеальным местом для презентации «визитной карточки» гдыньского музея. Модель подводной лодки может быть интересной и привлекательной для пассажиров аэропорта, а также способствовать продвижению одной из крупнейших туристических достопримечательностей Гдыни.Модель ORP Sokół имеет длину 2370 см и выполнена в масштабе 1:20 из полиэфирного материала. Автором реплики является известный гданьский моделист Томаш Поремба, чьи модели украшают экспозиции многих музеев в Гдыне, Гданьске и на Поморье.История ORP Sokół:1. 14 февраля 1967 года на подводной лодке KNM Stord (S-308) был поднят флаг Военно-морских сил Королевства Норвегии. Подводные лодки типа Kobben были построены для укрепления северного фланга НАТО. Благодаря финансовой поддержке Соединённых Штатов в 1964–1967 годах было построено 15 таких кораблей. Они базировались в Бергене до начала XXI века, когда было принято решение об их выводе из эксплуатации.2. 4 июня 2002 года корабль вошёл в состав Военно-морских сил Польши как ORP Sokół — третий корабль с таким названием под польским флагом. Он стал первым из четырёх подводных лодок типа Kobben (Sokół, Kondor, Sęp и Bielik ) в дивизионе подводных лодок.3. 8 июня 2018 года ORP Sokół завершил службу под польским флагом. Все польские подводные лодки типа Kobben были выведены из эксплуатации в 2017–2022 годах.4. В 2020 году Музей Военно-морского флота в Гдыне принял ORP Sokół. Подготовка корабля к экспозиции велась до ноября 2024 года.5. В 2025 году ORP Sokół был открыт для посещения.

27.02.2026 | 12:00

Благодаря поддержке аэропорта в Гданьск возвращается уникальная янтарная пушка

Удалось выкупить уникальный памятник европейского янтарного искусства. Пушка выполнена из янтаря и золота, украшена драгоценными камнями. Она была создана около 1660 года в Гданьске и спустя столетия возвращается в город, где была изготовлена. Экспонат был приобретён за счёт собственных средств Музея Гданьска, гранта Министерства культуры, а также благодаря поддержке Аэропорта Гданьск и Фонда Спортивного Тотализатора.Экспонат прибыл в Гданьск в апреле 2025 года. После проведения проверки подлинности и анализов внешними экспертами музей начал процесс привлечения внешнего финансирования. Покупка была завершена в конце декабря 2025 года. Пушку уже можно увидеть на постоянной выставке в Музее янтаря в Гданьске.«Пушка является частью наследия Гданьска, его ремесла, традиций и идентичности. В то же время она вписывается в долгосрочную стратегию формирования бренда Гданьска как мировой столицы янтаря. Благодаря таким объектам мы можем рассказывать эту историю более полно и убедительно», — сказал Вальдемар Оссовский, директор Музея Гданьска.Авторство пушки приписывается Михаэлю Шёделоку [Michael Schödelook], одному из выдающихся мастеров янтарного дела Гданьска XVII века. С 1827 по 1999 год памятник находился во владении французской ветви семьи Ротшильдов — известной династии банкиров. Во время Второй мировой войны произведение было захвачено нацистской Германией, но после окончания конфликта возвращено владельцам. В 2000 году объект был продан на аукционе дома Christie’s. Позднее, повторно выставленный парижской галереей Galerie Kugel первоначально за 950 тыс. евро, он был продан гданьскому музею за 650 тыс. евро.

05.02.2026 | 12:00

Новая авиакомпания будет летать из Гданьска в Исландию

С осени авиакомпания Icelandair запускает прямые рейсы в Рейкьявик. Перевозчик предлагает пассажирам, в частности, очень удобные стыковки в Северную Америку. Гданьск станет первым аэропортом в Польше, из которого будет выполнять рейсы Icelandair.С 18 сентября 2026 года авиакомпания откроет три рейса в неделю между Гданьском и международным аэропортом Кефлавик — по понедельникам, четвергам и пятницам. С 25 октября по 15 марта добавится дополнительный рейс по субботам. Вылет из Исландии запланирован на 7:20, прибытие в Гданьск — в 11:55. Обратный рейс из Гданьска — в 12:50 с прибытием в 15:50.Пассажиры, прибывающие в исландский аэропорт в Кефлавике, смогут воспользоваться удобными пересадками в крупнейшие города Северной Америки, включая Нью-Йорк, Вашингтон, Чикаго и Майами, а также в Канаду — Торонто и Ванкувер. Исландия имеет выгодное географическое положение на полпути между Европой и Америкой.Icelandair станет уже двенадцатым перевозчиком в маршрутной сети аэропорта Гданьска. Это также первый аэропорт в Польше, который выбрала данная авиакомпания.«Новое направление — это важная веха для Icelandair. Мы впервые выходим на польский рынок. Это позитивный шаг на многих уровнях: он облегчает возвращение домой польской диаспоре и исландцам, а также укрепляет позицию Исландии как транспортного узла для пассажиров, ищущих прямые рейсы на остров или дальнейшие перелёты в Северную Америку. Расположение нашего аэропорта позволяет нам эффективно обслуживать рынок, и мы рады открыть двери для Польши», — заявил Боги Нильс Богасон, генеральный директор Icelandair.«Как региональный аэропорт мы растём и укрепляем свою роль в европейской маршрутной сети, обслуживая около 100 направлений и значительный международный пассажиропоток. Мы являемся частью более широкой транспортной и экономической системы, где сильные авиационные аэропорты, такие как Лондон, Осло или Копенгаген, способствуют развитию мобильности и доступности региона. Теперь к этому кругу присоединяется Рейкьявик-Кефлавик благодаря авиакомпании Icelandair, предлагающей также трансатлантические рейсы с очень удобными пересадками», — отметил Томаш Клосковский, президент аэропорта Гданьска имени Леха Валенсы.Благодаря рейсам, выполняемыми на самолётах Boeing 737 MAX 8, Гданьск становится новыми «воротами» в Исландию, где проживает растущее польское сообщество. Новый маршрут облегчит полякам контакты с близкими на острове, а исландцам, живущим в Польше, — поездки к своим семьям в Рейкьявик.Icelandair — национальный авиаперевозчик Исландии, основанный в 1937 году и базирующийся в Рейкьявике. Авиакомпания выполняет рейсы почти по 70 направлениям — не только в Америку, но и во многие города Европы.

28.01.2026 | 15:00

Почти 7,4 млн пассажиров в 2025 году

Аэропорт Гданьск подводит итоги 2025 года. У нас лучший за всю историю пассажиропоток и уверенные финансовые результаты. В прошлом году услугами гданьского аэропорта воспользовались почти 7,4 млн пассажиров, что означает рост более чем на 10% по сравнению с 2024 годом. Точно, в 2025 году аэропорт Гданьск обслужил 7 393 016 пассажиров. За тот же период было выполнено 61 554 авиационных операций, то есть взлётов и посадок, что составляет рост на 8,3% год к году.Аэропорт Гданьск также показал очень хорошие результаты в финансовой сфере. Прибыль от продаж в 2025 году составила почти 80 млн злотых, а чистая прибыль – 62,5 млн злотых. «Результаты 2025 года подтверждают, что аэропорт Гданьск находится на стабильной траектории долгосрочного роста. Масштаб пассажиропотока и хорошее финансовое положение позволяют нам последовательно инвестировать в развитие инфраструктуры, качество обслуживания и новые направления, отвечая на растущие потребности региона и авиационного рынка», – подчеркнул Томаш Клосковски, президент аэропорта Гданьск. Среди направлений, которые выбирали наши пассажиры в прошлом году, в числе лидеров вновь оказались: Лондон (538 270 пассажиров), Осло (486 957) и Копенгаген (428 582). Наибольшую долю в регулярном пассажиропотоке в 2025 году имела авиакомпания Wizz Air. В Гданьске она обслужила 44,2% пассажиров, далее шёл Ryanair (37,1%). На следующих местах были Polskie Linie Lotnicze LOT (4,5%) и Lufthansa (4,3%). В регулярном сообщении в 2025 году появились совершенно новые рейсы из Гданьска: в Мадрид, Катанию, Будапешт, Бухарест и Братиславу, а после многих лет вернулось сообщение с Попрадом, которое сейчас пользуется очень высоким спросом как у польских, так и у словацких пассажиров. В декабре 2025 года у нас вновь были рождественские рейсы авиакомпании Jet2.com из Манчестера и Бирмингема, предназначенные, в т.ч., для туристов, желающих посетить Гданьск и рождественскую ярмарку. В прошлом году авиакомпания добавила рождественний рейс из Ньюкасла, а в 2026 году также добавит рейсы из Лондона-Гатвик и Ист-Мидлендс. Всего в 2025 году было в общей сложности 98 регулярных соединений из Гданьска в 27 стран Европы, выполняемых 11 авиакомпаниями. В нерегулярном движении, главным образом чартерном, гданьский аэропорт обслужил 672 325 пассажиров – на 5% больше, чем в 2024 году. Чаще всего туристы летали в Турцию, Египет и Грецию. Но в предложениях туристических агентств также появились новые рейсы в Кению (Момбаса), на Шри-Ланку (Коломбо) и в Марокко (Агадир). В сегменте cargo в 2025 году в аэропорту Гданьск обработали почти 11 тысяч тонн грузов и почты. Это результат ниже более чем на 8% по сравнению с предыдущим годом.Аэропорт Гданьск им. Леха Валенсы – крупнейший аэропорт на севере Польши, третий в стране по количеству обслуживаемых пассажиров и один из самых быстро развивающихся региональных аэропортов.

1 2