PL
EN
DE
RU
Взлётно-посадочная дорожка
Подрядчик / поставщик:
Статус инвестиции:
Условная сумма:
Этот проект тесно связан с достижением эксплуатационной пропускной способности, которая позволит обслуживать новые самолёты кода D (то есть самолёты, у которых референтная длина взлёта составляет 1 800 м и более, размах крыльев от 36 м до 52 м, полная колея внешних основных опор шасси от 9 м до 14 м) и время от времени кода E (размах крыльев от 52 м до 65 м, полная колея внешних основных опор шасси от 9 м до 14 м).
Статистические интересные факты о строительстве рулёжной дорожки:
- Механически демонтировано 29 987,00 м² асфальтового покрытия (фреза)
- Механически демонтировано 21 051,00 м² бетонного покрытия
- Выкопано 178 106,00 м² котлована под конструктивные слои покрытия
- Выполнено укрепление грунта на площади 178 106,00 м² (стабилизация) с использованием гидравлического вяжущего
- Устроен морозозащитный слой из природного щебня на площади 182 420,00 м²
- Устроена основание из дроблёного щебня на площади 172 410,00 м²
- Устроена основание из асфальтобетона на площади 171 380,00 м²
- Устроен связывающий слой из асфальтобетона на площади 132 530,00 м²
- Устроен изнашивающий слой из асфальтобетона на площади 170 610,00 м²
Проект «Аэропорт в Гданьске – модернизация аэропортовой инфраструктуры на стороне airside» софинансируется Европейским Союзом за счёт средств Фонда сплочённости в рамках Программы «Инфраструктура и окружающая среда».
Для развития инфраструктуры и окружающей среды
www.mrr.gov.pl • www.mi.gov.pl • www.cupt.gov.pl
ПРИОРИТЕТ: Приоритет VI: Дорожная и авиационная сеть TEN-T
ДЕЙСТВИЕ: 6.3: РАЗВИТИЕ АВИАЦИОННОЙ СЕТИ TEN-T
Аэропорт Гданьск – модернизация аэропортовой инфраструктуры на стороне airside
Рулёжная дорожка с асфальтовым покрытием, шириной полосы 23,0 м с укреплёнными обочинами по 7,5 м с каждой стороны и длиной 2 599 м. Дорожка будет расположена параллельно взлётно-посадочной полосе и соединена с ней восемью соединительными дорогами. В рамках этих дорог будут построены шесть соединительных участков, а две существующие так называемые быстросъёмные дороги будут модернизированы. Осевая дистанция до взлётно-посадочной полосы составит 182,5 м к северу от существующей полосы.