Dot.: Postępowania o udzielenie zamówienia: „System sterowania światłami nawigacyjnymi”.

Port Lotniczy Gdańsk Sp. z o.o. przekazuje odpowiedzi na pytania, które wpłynęły od Wykonawców w przedmiotowym przetargu.

Pytanie nr 8
Uprzejmie prosimy o udzielenie wyjaśnień dotyczących Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia dotyczącej przetargu nieograniczonego system sterowania światłami nawigacyjnymi.
Rozdział iv, pkt. 1.2. określa warunki udziału w postępowaniu wiedzy i doświadczenia. Postawiony przez Państwa warunek jednej dostawy i montażu systemu oświetlenia nawigacyjnego na kwotę 400.000,00 netto jest bardzo wygórowany. Dotychczas realizowane w tym zakresie nie przekraczały kwot 250.000,00 BRUTTO. Uprzejmie prosimy o zmianę SIWZ w tym zakresie i obniżenie warunku do kwoty 250.000,00 zł BRUTTO.
Odpowiedź :
Zamawiający dokonał modyfikacji SIWZ w dniu 03.01.2011 roku w wyżej wymienionym zakresie.

Pytanie nr 9
W nawiązaniu do ogłoszenia o przetargu na dostawę PN: „System sterowania światłami nawigacyjnymi” prosimy o informacje czy istnieje możliwość dokonania wizji lokalnej. Jest ona według nas niezbędna w celu wykonania rzetelnej wyceny. Jednocześnie prosimy o przesunięcie terminu składania ofert na dzień 24.01.2011r.
Odpowiedź:
Wizja lokalna odbędzie się w dniu 05.01.2011 roku o godzinie 13:00. Zainteresowanych wzięciem udziału w wizji Zamawiający zaprasza przed "BRAMĘ GŁÓWNĄ" przy budynku Zarządu Portu Lotniczego Gdańsk Sp. z o.o. przy ulicy Słowackiego 200. Przedstawiciele Wykonawców proszeni są o posiadanie z sobą dowodu tożsamości w związku z koniecznością wejścia do strefy zastrzeżonej lotniska. Zamawiający nie zamierza dokonywać zmiany SIWZ w zakresie przesunięcia terminu składania ofert.

Pytanie nr 10
Zgodnie z zapisem w Rozdziale IV – pkt. 1.2) wymagają Państwo referencję na kwotę 400 000 zł netto. Według naszej wiedzy żaden dostawca krajowy nie dysponuje referencjami spełniającymi Państwa wymogi. W związku z powyższym prosimy o zmianę zapisu dotyczącego wielkości referencji na niższą.
Odpowiedź :
Zamawiający dokonał modyfikacji SIWZ w dniu 03.01.2011roku w wyżej wymienionym zakresie.

Pytanie nr 11
Prosimy o udostępnienie SIWZ oraz wszystkich załączników w formie plików możliwych do edycji (np. program Word) w celu przygotowania ofert.
Odpowiedź :

Zamawiający w dniu 03.01.2011roku zamieścił wyżej wymienione załączniki w wersji edytowanej.

Pytanie nr 12
W związku z wymaganym krótkim terminem wykonania zamówienia prosimy o zmianę określenia tego terminu na czas liczony w miesiącach od daty podpisania umowy zamiast konkretnej daty.
Odpowiedź:
Zamawiający nie zamierza dokonywać zmiany SIWZ w wyżej wymienionym zakresie.

Pytanie nr 13
Ad.3.5 – Z treści punktu wynika że zamawiający wymaga by oferowany system komunikował się z CCR ami protokołem TCP/IP. Uważamy, że takie ograniczenie jest techniczne nieuzasadnione i prowadzi jedynie do ograniczenia konkurencji gdyż w automatyce sterowanie powszechnie stosowane są jeszcze inne protokoły komunikacji szeregowej. Prosimy o zmianę tego zapisu i dopuszczenie innych, równoważnych protokołów komunikacji z regulatorami oraz adresowania tych regulatorów odpowiednio dla danego protokołu.
Odpowiedź:
Zamawiający nie zamierza dokonywać zmiany SIWZ w wyżej wymienionym zakresie.

Pytanie nr 14
Ad.4.1. a) Rozumiemy, że rezerwowe stanowisko sterowania w podstacji ST-1 będzie mogło wydawać polecenia do systemu sterowania po otrzymaniu zezwolenia ze Stacji Roboczej kontrolerów lub w przypadku awarii stacji Roboczej Kontrolerów lub w przypadku całkowitego zerwania komunikacji z Wieżą.
Odpowiedź:
W przypadku awarii pierwszej Stacji Roboczej Kontrolerów znajdujących się w Wieży Kontroli Lotów sterowanie automatycznie przejmuje druga Stacja Robocza Kontrolerów znajdująca się w Wieży kontroli Lotów, w przypadku awarii obydwu Stacji Roboczych Kontrolerów znajdujących się w Wieży Kontroli Lotów lub w przypadku całkowitego zerwania komunikacji z Wieżą rezerwowe stanowisko sterowania w podstacji ST-1 uprawnienia sterowania otrzymuje automatycznie.

Ad.4.1 b) Proszę o określenie wymaganej przez Zamawiającego liczby Stacji Roboczych Kontrolerów gdyż użyta liczba mnoga w odnośnym punkcie SIWZ sugeruje że będzie ich więcej niż 1.
Odpowiedź :
Liczba Stacji Roboczych Kontrolerów Lotów określona jest w punkcie 5.2 c) załącznika nr 3 do SIWZ i wynosi dwa.

Pytanie nr 15
Ad.4.3- Prosimy o udostępnienie protokołu komunikacji z istniejącymi regulatorami w celu spełnienia postawionego wymagania lub dopuszczenie innego sposobu komunikacji (np. sygnałami równoległymi) i publikację odpowiedniego opisu technicznego (tzw. listy sygnałów) eksploatowanych urządzeń – regulatorów i przełącznika back-upowego.
Treść punktu 4.3 w aktualnej formie bez udostępnienia opisu protokołu komunikacji będzie musiała być traktowana jako czyn nieuczciwej konkurencji.
Odpowiedź:
Zamawiający udostępni do wglądu posiadaną dokumentację w trakcie wizji lokalnej. W przypadku dalszych niejasności w zakresie protokołu komunikacji wymagane jest uwzględnienie urządzeń działających w ramach istniejącego systemu świateł nawigacyjnych.

Pytanie nr 16
Ad. 4.6 – Prosimy o dopuszczenie zastosowania jako sterowników systemu także komputerów przemysłowych o wysokiej niezawodności (nie są to komputery PC). Ograniczenie sterowników jedynie do typu PLC jest technicznie nieuzasadnione i prowadzi do ograniczenia konkurencji. Prosimy o dopuszczenie również innych, podobnych urządzeń, które stosuje się w automatyce a w szczególności komputerów przemysłowych.
Odpowiedź:
Zamawiający nie zamierza zmieniać SIWZ w wyżej wymienionym zakresie

Pytanie nr 17
Ad. 5.5 c) – Prosimy o zmianę zapisu i dopuszczenie komunikacji z CCR ami za pośrednictwem kabla odpowiedniego do zastosowanego protokołu komunikacji. Kabel Ethernet CAT5e sugerowany przez zamawiającego wymagałby wtedy specjalnych konwerterów co jest technicznie nieuzasadnione i prowadzi to niepotrzebnej komplikacji systemu a w tym samym obniżenia jego ogólnej niezawodności.
Odpowiedź:
Zamawiający nie zamierza zmienić SIWZ w wyżej wymienionym zakresie.

Pytanie nr 18
Ad.6.2 b) – Prosimy sprecyzować określenie „szybkich zmian” pojawiające się w 4-tym paragrafie tego punktu. Prosimy również o dopuszczenie innych rozwiązań architektury panelu, które zapewniają większą czytelność niż menu rozwijane.
Odpowiedź:
Zmiany w czasie rzeczywistym. Zamawiający nie zamierza dokonywać zmiany w zakresie architektury panelu.

Pytanie nr 19
Ad. 6.2 c) – Prosimy o zmianę zapisu dotyczącego przełączania wersji językowej panelu. Serwis wykonawcy może korzystać z innego języka niż angielski (np. z polskiego lub koreańskiego) i postawienie wymogu przełączania aplikacji na drugi język, którym jest angielski jest w takim przypadku nieuzasadnione. Wnosimy o dopuszczenie paneli z innym drugim językiem niż angielski lub wyłącznie z polską wersją językową a wybór ten pozostawić wykonawcy.
Prosimy również o wyjaśnienie określenia „sterowniki czyszczenia”.
Odpowiedź:
Zamawiający nie zamierza zmienić SIWZ w wyżej wymienionym zakresie .
„sterownik czyszczenia” – procedura czyszcząca pamięć obrazu.

Pytanie nr 20
Ad 7.3 b) – Czy w przypadku, gdy pełna historia alarmów i potwierdzeń jest przechowywana w pamięci systemu monitoringu Wykonawca jest zobowiązany zapewnić automatyczny wydruk tych informacji? Jest to naszym zdaniem nieuzasadnione gdyż jest to produkowanie bezużytecznej później dokumentacji. Prosimy o anulowanie tego zapisu i wprowadzenie wymogu aby tylko w razie konieczności istniała możliwość wydruku określonego zakresu historii alarmów i potwierdzeń z pamięci systemu.
Odpowiedź:
Zamawiający nie zamierza zmienić SIWZ w wyżej wymienionym zakresie;

Pytanie nr 21
W związku ze znaczna ilością niejasności technicznych mających wpływ na możliwość właściwego przygotowania oferty oraz okres świąteczny prosimy o przesunięcie terminu składania ofert do dnia 24 stycznia 2011 roku.
Odpowiedź :
Zamawiający nie zamierza zmienić SIW w wyżej wymienionym zakresie;

Proszę o niezwłoczne potwierdzenie faktu otrzymania niniejszego pisma na numer faksu: +48 58 345 22 83.

Z poważaniem,

z up. Piotr Szturmowski
Członek Komisji Przetargowej